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不銹鋼軸承,高溫軸承,耐高溫軸承,薄壁球軸承,自潤滑軸承,轉臺軸承,外球面軸承,組合軸承,汽車軸承,角接觸球軸承,無油軸承,交叉滾子軸承,調心球軸承,平面軸承,角接觸軸承,哈爾濱軸承,高速軸承,陶瓷軸承,高溫潤滑脂,圓錐滾子軸承,推力球軸承,調心滾子軸承,圓柱滾子軸承,軸承座,SKF軸承,NSK軸承,NTN軸承,替代進口軸承型號查詢

不銹鋼軸承全系列介紹--SIAIF不銹鋼軸承

2019/9/27 11:44:15


1不銹鋼軸承


與普通軸承相比,不銹鋼軸承不僅在材質上有明顯的優勢,還在工藝上,精度的控制上,比普通軸承要嚴格。在工作過程中,不銹鋼軸承工作穩定,噪音小,耐腐蝕,應用廣泛。


2產品特性


軸承套圈及滾動體材料使用AISI SUS440C不銹鋼(國內編號:9Cr18Mo、9Cr18)經真空淬回火處理,保持架及密封圈骨架材料采用AISI304不銹鋼(國內編號:1Cr18)。


不銹鋼軸承與普通軸承鋼相比,有更強的防銹、防腐蝕性,選擇合適的潤滑劑、防塵蓋等,可以在-60℃—+300℃的環境下使用。


不銹鋼深溝球軸承能抵御潮濕和若干其它介質所引起的腐蝕。這類單列深溝球軸承與碳鉻(滾動軸承)鋼制造的標準深溝球軸承一樣,具有很深的軸承滾道溝,軸承滾道和球之間的配合度極高。不銹鋼軸承又因機械強度高、負載能力大,廣泛使用在食品加工,醫療器械,藥品機械領域。


3主要用途


醫療器械、低溫工程、光學儀器、高速機床、高速電機、印刷機械、食品加工機械。


4分類


440不銹鋼軸承系列

316不銹鋼材質軸承

304材質不銹鋼軸承


5型號和參數


無磁軸承不銹鋼軸承 S607ZZS607RS

內徑

7mm

厚度

6mm

舊型號

607

類型

深溝球軸承

重量

0.008kg

滾動體列數

單列

滾道類型

深溝滾道

保持架及其材料

J鋼板沖壓

型號

S607

使用特性

防磁

軸承材質

不銹軸承鋼AISI440(9Cr18)

品牌

中性

用途

醫療器械

樣品或現貨

現貨

外徑

19mm



特種軸承(無磁性軸承)S695ZZ

內徑:

5mm

厚度:

4mm

舊型號:

695

類型:

深溝球軸承

重量:

0.0024kg

滾動體列數:

單列

滾道類型:

深溝滾道

保持架及其材料:

J鋼板沖壓

型號:

S695ZZ

使用特性:

耐腐蝕

軸承材質:

不銹軸承鋼AISI440(9Cr18)

品牌:

中性

用途:

特殊機械

樣品或現貨:

現貨

外徑:

13mm



不銹鋼S605ZZ (無磁軸承)

厚度:

5

繩槽半徑:

平面

加工定制:

材質:

不銹鋼

最大載荷:

1.33

型號:

S605ZZ

規格:

14*5*5

適用范圍:

潮濕腐蝕

用途:

滾動軸承

軸徑:

5MM

外徑:

14




6不銹鋼軸承的優點



1、優異的耐腐蝕性:不銹鋼軸承不易生銹,具有較強的耐腐蝕性。


2、可水洗:不銹鋼軸承可以洗下來沒有不必重新潤滑油,以防止生銹的懲罰。

  

3、可以運行在液體:由于所用的材料,我們可以運行在液體中的軸承和軸承座。
  

4、枯竭速度較慢:AISI 316不銹鋼,不需要油或油脂防腐蝕保護。因此,如果速度和負載低,是無需進行潤滑。
  

5、衛生:不銹鋼自然干凈,不腐蝕。
  

6、高耐熱能力:不銹鋼軸承裝有高溫聚合物籠或沒有在一個完整的補結構的籠子,可以運行在較高的溫度范圍為180°F至1000°F。(需配耐高溫油脂)


7不銹鋼軸承



1.軸承發熱

若軸承潤滑油不足,應加油,并檢查油路是否通暢;若潤滑油有雜質,應清洗軸承,更換新油,清洗過濾器;若裝配不良,軸頸與不銹鋼軸承歪斜,有偏載,可在軸承座底部加墊片;若軸承間隙過小,應重新調整間隙。

2.軸發熱

若軸上的擋油或橡膠密封圈太緊,應調整填料后蓋位置;若軸與不銹鋼軸承蓋徑向有摩擦,應檢查并調整軸與軸承蓋徑向間隙,一般為0.25~0.3mm。

3.主摩擦面上油量少

若油管堵塞、油溝淺,應清洗管路,加深油溝;若油溫低、流動性差,應按環境溫度更換潤滑油;若油環轉動慢,濺油不良,應檢查油環是否脫落、擦邊,油面過高可放油至標準高度;若調整墊片擋住潤滑油,應檢查調整墊片位置。

4.漏油

若油量多,應調節供油量,保持油面標準高度;若密封裝置失效,應壓緊壓蓋,加厚毛氈圈或更換密封材料;若軸承座有孔、滲油,應更換軸承座或用填鉛辦法堵住氣孔。

5.軸向跳動

若軸承間隙過大,應撤墊片、調整;若旋轉體(齒輪、膠帶輪等)動平衡不好,應檢查并調好動平衡;若軸承不穩固,應緊固軸承座螺栓;若聯軸器安裝偏移量大,應在軸承座地面加墊片,調整聯軸器安裝精度。

6.不銹鋼軸承斷裂失效

不銹鋼軸承斷裂失效主要原因是缺陷與過載兩大因素。當外加載荷超過材料強度極限而造成零件斷裂稱為過載斷裂。過載原因主要是主機突發故障或安裝不當。軸承零件的微裂紋、縮孔、氣泡、大塊外來雜物、過熱組織及局部燒傷等缺陷在沖擊過載或劇烈振動時也會在缺陷處引起斷裂,稱為缺陷斷裂。

應當指出,軸承在制造過程中,對原材料的入廠復驗、鍛造和熱處理質量控制、加工過程控制中可通過儀器正確分析上述缺陷是否存在,今后仍必須加強控制。但一般來說,通常出現的不銹鋼軸承斷裂失效大多數為過載失效。

7.不銹鋼軸承的出現變形檢修應對方案

A.運用合理的冷卻方法:

金屬淬火后冷卻過程對變形的影響也是很重要的一個變形原因。熱油淬火比冷油淬火變形小,一般控制在100±20℃。油的冷卻能力對變形也是至關重要的。淬火的攪拌方式和速度均影響變形。金屬熱處理冷卻速度越快,冷卻越不均勻,產生的應力越大,模具的變INA不銹鋼軸承形也越大。

B.采用合適的介質:

在保證同樣硬度要求的前提下,盡量采用油性介質,實驗和實踐證明,再其他條件無差異的前提下,油性介質的冷卻速度較慢,而水性介質的冷卻速度則相對快一些。

C.零件結構要合理:

金屬熱處理后在冷卻過程中,總是薄的部分冷得快,厚的部分冷得慢。


8不銹鋼軸承為什么也會生銹


“生銹”其實質是腐蝕或稱之為銹蝕,是由于鋼鐵表面與大氣中的氧、水分及其酸、堿、鹽等物質發生化學作用或電化學作用而引起的變色或腐蝕稱為銹蝕。表面產生的物質是“銹”是鐵的氧化物。


不銹鋼為什么不易生銹,與其在基體內加入12.5%以上的鉻有關。在氧化性腐敗無能蝕介質中,鉻能使鋼表面很快地生成一層致密的鈍化膜,防止金屬基體被破壞。當含鉻量在12.5%以上時,形成一層致密的穩定的鈍化膜,防銹性能發生躍進式的實變,耐銹蝕能力大大增強,這就是為什么不銹鋼中的含鉻量要有12%以上的原因。


不銹鋼顧名思義為不銹的鋼,這里“不銹”是相對的,不是絕對的是相對于碳鋼而言。不銹鋼不容易生銹,但不是絕對不生銹,只是在相同條件和環境中,較碳鋼而言不容易被腐蝕和生銹。


不銹鋼在加入鉻的同時,再加放適量的Ni、Mo、V等合金元素后,防銹性能更強。因此在防銹性能上,奧氏體型不銹鋼比馬氏體型不銹鋼強。其次是不銹鋼的耐蝕性級還與碳量、含鉻量,表面處理狀態有關。不銹鋼隨著含碳量的提高,防銹性能下降,3Cr13的防銹性能不及2Cr13。隨著鋼中含量的提高,防銹性能上升。表面處理方法和狀態同時影響防銹能力。刀剪表面鍍鉻,電解拋光、鏡面拋光、砂帶、手工拋光的防銹性能依次遞減。


要做好不銹鋼刀剪的防銹,主要在于不要破壞不銹鋼刀剪表面層的鈍化膜。用好后盡快清洗干凈。擦干即可。盡量不要接觸酸、堿鹽類物品