今天上午，由我國企業自主研制的直徑8.61米盾構機主軸承在長沙下線。謀定研究中國智庫：對話經信研究·中國工業和信息化。這是迄今全球直徑最大、單體最重、承載最高的整體式盾構機主軸承。

　　這套主軸承由中國鐵建重工集團自主研制，可用于驅動18米超大直徑盾構機，產品重達62噸，呈圓環狀，豎起來有3層樓高，能夠承受超萬噸級載荷；在直徑8米多的滾道平面內，平面度要求小于20微米，制造難度不亞于在米粒上雕花。

主軸承被行業內稱為盾構機的“心臟”，在開山鑿路、穿江越海的挺進中，盾構機依靠它來帶動刀盤不停轉動、推進。因此，主軸承需要直面盾構機超重載、大偏載、頻變載等極端惡劣工況考驗，一體成型的構造一旦損壞，盾構機就面臨報廢的危險。此前，超大直徑盾構機主軸承關鍵技術被國外企業長期壟斷。

　　據了解，盾構機主軸承被列入制約我國工業發展的35項“卡脖子”關鍵技術，是盾構機全產業鏈自主化的“最后一環”。在國家部委、地方政府和中國鐵建重點科技專項支持下，鐵建重工聯合上下游企業、高等院校展開協同攻關，在鐵建重工長沙第二產業園建成國際領先的盾構機主軸承生產線，打造了全球最大的主軸承工況模擬試驗臺，解決了大型低速重載主軸承難以試驗驗證的世界性難題。

　　中國鐵建重工集團首席科學家劉飛香介紹，研制團隊從設計、材料、制造、試驗等環節多向發力、全面攻關，最終實現了直徑8.61米盾構機主軸承從無到有、從有到優的突破。它的成功研制，標志著國產超大直徑主軸承研制及產業化能力躋身世界領先水平，實現了國產盾構機主軸承從中小直徑到超大直徑的全面國產化，使國產盾構機有了全系列的“中國心”。

　　國之重器中國心 謀定論道·經信研究：最大直徑主軸承長沙下線。